رشد تقاضا برای حمل و نقل زمینی کالا از طریق روسیه با تنش در دریای سرخ
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۸۲۶۱۶
سی‌ان‌بی‌سی گزارش داد که حملات ارتش یمن به کشتی‌ها در دریای سرخ، تمایل فزاینده‌ای به مسیرهای جایگزین مانند مسیر ریلی چین-اروپا که از خاوردور روسیه می‌گذرد، ایجاد کرده است.
به گزارش ایسنا، براساس گزارش سی‌ان‌بی‌سی، شرکت‌هایی که حمل و نقل کالاها را سازماندهی می‌کنند، افزایش شدید درخواست‌ها برای تردد در این مسیر را ثبت کرده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت «ریل‌گیت یوروپ» (RailGate Europe) که کالاهایی از جمله مبلمان، اسباب‌بازی، پوشاک و قطعات خودرو را از چین و از طریق روسیه به کشورهای اروپایی حمل می‌کند، به سی‌ان‌بی‌سی گفت که زمان ترانزیت «به طور قابل توجهی بهتر» از مسیر اقیانوس است.
به گفته جولیا سیگلایت، مدیر ارشد توسعه کسب و کار شرکت ریل‌گیت یوروپ، این سفر بسته به مبدا و مقصد بین ۱۴ تا ۲۵ روز طول می‌کشد.
سیگلایت به سی‌ان‌بی‌سی گفت: «با این حال، برخی از شرکت‌ها نگرانی‌های خود را در مورد ارسال کالا از طریق راه‌آهنی که از روسیه می‌گذرد، مطرح کرده‌اند. از زمانی که جنگ در اوکراین شروع شد، بسیاری از شرکت‌ها می‌ترسند محموله‌های خود را از طریق روسیه منتقل کنند. بخشی از مسیر قطار از خاک روسیه می‌گذرد.»
او گفت از زمانی که یمنی‌ها حمله به کشتی‌ها در دریای سرخ را در اعتراض به حملات رژیم صهیونیستی علیه ملت فلسطین آغاز کردند، تقاضا برای حمل و نقل ریلی افزایش یافته و افزود: «با شروع جنگ اوکراین، تعداد ثبت درخواست‌های ارسال از طریق روسیه به میزان قابل توجهی کاهش یافت، اما در سال گذشته، این مسیر بعد از آغاز عملیات یمنی‌ها در دریای سرخ، به دلیل زمان حمل و نقل و قیمت مناسب در حال بهبود است.»
به گفته ایگور تامباکا، مدیر عامل شرکت تدارکات هلندی «ریل بریج کارگو» (Rail Bridge Cargo)، رزرو مسیر ریلی چین-اروپا در چهار هفته گذشته ۳۷ درصد افزایش یافته است. او گفت: «تقاضا برای تردد از مسیر راه‌آهن افزایش یافته است.»
براساس این گزارش، اتحادیه اروپا اجازه می‌دهد کالاهای تحریم‌شده از طریق راه‌آهن از طریق روسیه منتقل شوند، در حالی که حمل و نقل جاده‌ای محصولات تحریم‌شده ممنوع است. سی‌ان‌بی‌سی گزارش داد، کالاهای نظامی به هیچ وجه از طریق روسیه قابل حمل نیستند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: دریای سرخ یمن روسيه حمل و نقل ریلی عملیات طوفان الاقصی رژيم صهيونيستی جنگ غزه آمريكا طریق روسیه دریای سرخ سی ان بی سی حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۸۲۶۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ویدیو/ هوش مصنوعی مس می‌خورد؟
محققان هلندی در تحقیقات‌شان به این نتیجه رسیدند که «گسترش هوش مصنوعی تا سال ۲۰۳۰ مصرف مس را تا یک میلیون تن بالا می‌برد» به گفته کارشناسان، درحال حاضر تقاضا برای مس در مراکز تجاری داده‌ها و حوزه هوش مصنوعی افزایشی شدید و ناگهانی داشته،به حدی که پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰، این تقاضا سالانه یک میلیون تن افزایش یابد.
دریافت 21 MBمترجم: محیا ذوالفقاری / تدوینگر: محمدرضا زمانیان
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»